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　　　　长期以来，我们的科技工作者是一个相对低调的群体。这与科研工作的性质有关，更与“研究真问题、真研究问题”所需的品质有关。就如这次走上红毯的华中科技大学同济医学院附属同济医院心脏大血管外科主任魏翔教授所说，科学家要想保持创造力的敏感，离不开“专注”，离不开对某个科学问题的长期思索与钻研；就如走上红毯的武汉科技大学教授丁文红所讲，青年开展科研最需要的品质之一是“淡泊名利”。许许多多的科学家常年埋头于实验室、工厂车间，选择将“名”置之身后。一批批科技工作者实干争先、低调奋进，助力高水平科技自立自强的实现。

为了诠释好记者一角，李兰迪琢磨和参考了平时记者采访她的状态。“有些记者采访时习惯看着采访提纲，你回答完了，继续念下一个问题，不会跟你有互动和交流。”李兰迪觉得这种采访方式虽然比较“刻板”，却偏偏在程了这一人物身上颇为适用。“她最开始是学编导的，对于记者工作不了解，她的采访像快问快答，的确像采访我的某些记者。”

　　　　不过，从国内芯片企业推出的产品来看，其多适用于入门级智能驾驶辅助系统，普遍搭载在20万元以下的车型上。蔚来、小鹏、理想等高端产品应用的芯片仍被英伟达占领主要市场份额。盖世汽车发布的2024年1月至8月的智驾芯片市场排行榜显示，英伟达Drive Orin-X以109.3万颗的装机量稳坐榜首，这进一步印证了其在高性能计算领域的领先地位以及对自动驾驶技术的深度支持。特斯拉FSD紧随其后，以78.8万的装机量位列第二。目前，国内芯片厂也在加速布局高算力芯片。2024年末，黑芝麻智能发布算力更高的华山A2000家族芯片，其预计从2025年开始，高阶智驾能力逐渐成为标配。