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广汽丰田“一价到底”，最高直降4.4万元。威兰达全系“一口价”12.98万元起，锋兰达全系“一口价”8.98万元起。这些价格不仅透明，而且没有额外的购车条件限制，消费者可以直接购买，无需多家比价或砍价。同时也提供了“0首付、0利息”的金融政策，还为威兰达和锋兰达提供了“三大核心零部件终身质保”服务，包括发动机、变速器和双擎版本的混动电池。
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盘古智库高级研究员江瀚认为，长期以来，20万元被视为B级轿车市场的分水岭，它不仅是消费者购车预算的心理门槛，更是汽车制造商们在产品定位、成本控制、利润预期等方面的默契基准。新能源新兴品牌为了快速占领市场份额，采取了各种策略，其中最为显著的就是低价策略。比如，特斯拉在过去一年多次降级，比亚迪推出的中高级轿车在价格上也调低了售价门槛，新能源车的降价对合资燃油B级车形成了分化。
2025年管家婆一肖一码资料在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。
