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相比之下，韩国三大电池厂商则面临严峻的挑战。尤其是三星SDI，2024年动力电池装车量出现了10.6％的下滑，这在此前是很罕见的。SNE Research指出：“三星SDI电池装车量的下降，主要是由于欧洲和北美主要汽车制造商对电池需求下降所致。”据悉，三星SDI的电池主要用于为宝马、Rivian、奥迪等车企配套。其中，奥迪Q8 e-tron的销量下降，使得其对于三星SDI的电池搭载量同比下降了30.9％。
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因第三方检测机构结论不能作为法律依据，2024年3月13日，郭女士向陕西省药监局诉请对涉事产品开展检测调查。郭女士告诉记者，此后有自称经销商人员多次同她商谈赔偿及带她看病等。同年7月9日，陕西省药监局回复郭女士：“4月9日将涉嫌产品送检验机构进行探索性检验并研判，目前探索性检验正在进行中，待得出结论后，省局将综合研判是否立案。”此前，陕西省药监局张姓负责人曾对媒体表示，一直没有送检原因是“全国找了一大圈，目前还没有找到有合法资质的检验机构。正在想办法能不能作为我们这个直属的检验机构做一个补充方法，这个就需要时间。”2024年11月5日，郭女士收到“不予立案告知书”。告知书显示：“经我局核查，未发现你所反映的问题，依据《市场监督管理行政处罚程序规定》第二十条第一款第四项的规定，我局决定不予立案。”记者查询发现，上述规定第二十条第一款第四项为：“依法可以不予立案的其他情形”。郭女士多次索要官方检测报告无果。
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