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　　　　一位参与过汽车“三高”测试的车手对《环球时报》特约记者表示，对于新能源车整车的耐久测试，尤其是电池系统的测试，不仅要确保技术的先进性和可靠性，更要在实际应用中保障用户的生命财产安全。因此这些测试是对车辆长期稳定性的最终检验，也是品牌信誉的重要保障。

一名宠物托管师表示，今年春节假期，他发现身边许多学生开始加入这一行业，他们在这方面经验可能比较少，但是部分客户会因为便宜选择他们。他分析，喜欢宠物的学生很多，但是在校无法养宠物，去“宠物吧”还要付费，“给钱撸猫撸狗”这种好事当然抢着干，“但是他们报价真的太便宜了，太‘下沉’了”。

　　　　该专家表示，这些小作坊拆解组装出来的电池，因为电池溯源码的管理混乱，不提供质保，几乎都是“三无产品”。由于这些厂家设施简陋、电池处理成本低，所以他们可以比“白名单”厂家开出更高的价格进行汽车电池底盘的回收，拆解组装的所谓新品投入市场，不仅没有质量保证，还存在非常大的安全隐患。如这些拆解组装的电池，很多都流向二轮车、三轮车，这也是为什么二轮电动车经常发生火灾的重要原因之一。