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黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在接受记者采访时表示,对于智能驾驶芯片企业来说,推动大规模量产十分关键,2025年是一个关键的时间节点。他表示,汽车产业的变革给本土芯片带来了机遇,2025年再做智能驾驶芯片已经错过了时间窗口期,资本不会投入;另一方面,2025年市场格局基本成熟,厂家支持多家芯片公司成本过高,最终可能会选择两家。此外,从技术层面来看,2025年也是一个重要的时间点,高速NOA在2025年将成为标配。
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在尹玉看来,相比其他合同,平台经营者与消费者之间的合同地位不平等性更加突出,且经营者可以更轻易地利用技术手段变相强迫消费者同意相关条款。例如利用“默认勾选”“默示同意”等手段,或事实上设置“拒绝勾选则无法使用服务”的障碍。因此,司法实务中对这类条款的审查可能采取更加严格的尺度。
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