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　　　　动力方面，新车提供后驱版本和四驱版本车型，电池方面，提供75千瓦时、83千瓦时以及100千瓦时，CLTC纯电续航里程提供625公里、701公里、750公里、802公里。此外，新车还提供了400V快充平台、800V超快充平台以及准900V超快充平台。

陈晨同时呼吁，学生自身要夯实动态速写、软件全流程操作、动画原理、特效制作等专业技能，结合个人兴趣方向，对标行业实际需求与标准，拓展学习中国传统文化、心理学、表演等综合知识，以适应动漫市场高质量就业需求。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。