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　　　　2024年乘用车出口达480万辆，同比增长25%。其中，新能源出口129.0万辆，同比增长24.3%。总体来看，2024年汽车出口延续2023年强势增长的特征，但四季度出口增速为8%，增速放缓特征明显。崔东树指出，2024年出口的新能源渗透率仅为27%，新能源国际化发展还有巨大的空间，但由于受到欧盟打压等国际政策因素，新能源汽车出口在2025年将面临结构性增长压力，不过长期来看中国新能源车在世界仍将有强势增长。

根据海关总署的数据，按美元计，2024年前11个月，中国对俄罗斯进出口同比增长2.1%，其中出口增长4.0%，进口增长0.4%。这样的增长和过去几年的高增长相比并不显著，但却是此前高增长及高基数之上的延续。

　　　　业务活动预期指数为57.5%，比上月上升0.5个百分点，表明非制造业企业对近期市场发展信心有所增强。分行业看，建筑业业务活动预期指数为57.1%，比上月上升1.5个百分点；服务业业务活动预期指数为57.6%，比上月上升0.3个百分点。