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　　　　走进冰雪大世界，在120米高的雪花摩天轮上，我们找到了一部装载着气象观测仪的轿厢。摩天轮运行需要在零下40到零上40摄氏度之间，且风速不大于每秒10米，这个微型气象监测设备装载在19号轿厢上，而它经过最高点时，可以监测气象要素变化的所有情况。

中国青年报客户端讯（李晓春中青报·中青网记者 孙海华）寒冷、低氧、低压、强紫外线……黄牛对这样恶劣的青藏高原环境的适应，源于多基因效应，这是一个复杂的生理过程——记者近日从西北农林科技大学（以下简称“西农”）获悉：5月25日，《近期选择和基因渐渗共同促进了牛的高海拔适应》研究论文在《科学通报》在线发表，这一研究首次利用多组学技术对青藏高原黄牛种质资源进行了系统评价。

　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。