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一、优化申报条件。鼓励两个及以上的县联合申报试点(以下简称联合试点县),并作为整体共同完成试点任务及考核等相关工作,联合试点县占用一个试点县名额。联合试点县应明确一个牵头县,由牵头县商其他参与县统筹开展试点申报及后续公共充换电设施建设运营、奖励资金分配等工作。具备条件的市辖区可申报联合试点县,并做好与周边省市县的场景联动。试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆。
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中国青年报客户端南京1月5日电(中青报·中青网记者 李超)今日7时18分,“紫金号”列车G66次从南京南站启程,沿着京沪高铁向北京方向飞驰,运行时速达到350公里,这是江苏南京首次开行始发进京标杆列车。南京南-北京南G66次“紫金号”列车南京南站7时18分始发,沿途停靠徐州东站、济南西站,10时50分终到北京南站,全程运行时间3时32分。
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