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　　　　翻开宁海历史长卷，青年力量不断涌现。1613年，26岁的徐霞客从宁海西门出发，开启长达27年、行程两万六千里的探险之旅，为后世留下珍贵的地理考察资料；1924年，28岁的宁海籍国画大师潘天寿出任上海美术专科学校教授，他潜心钻研历代绘画史论，编撰《中国绘画史》，为中国绘画艺术的传承发展作出重要贡献；1983年成立的宁海棉纺织厂，汇聚了一批青年才俊，成功研发出麻灰混色纱产品，填补了国内色纺纱空白。

事实上，今年1月，国内车企格局已开始生变。其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。

　　　　工业和信息化部数据显示，2024年前三季度，我国造船完工量为3634万载重吨，同比增长18.2%；新接订单量为8711万载重吨，同比增长51.9%；截至9月底，手持订单量达19330万载重吨，同比增长44.3%。1月至9月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。