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目前，郑州日产虽然实行“商乘并举”的战略，产品包括皮卡、SUV和专用车，但在销量上严重依赖皮卡。根据乘联会数据，郑州日产2024年近4万辆的总销量中，有3.7万辆为皮卡，在皮卡细分市场排名第六。在乘用车的电动化转型趋势中，郑州日产作为东风日产“代工工厂”的身份也不断被弱化。在新能源方面，郑州日产目前仅有一款纯电动皮卡。
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“巨大的绩效压力与有限的用户群体碰撞，就可能导致一些‘灰色’现象出现。”在河南从事社区团购工作的李晓向记者透露，他们作为用户增长运营师曾采用过的“灰色”数据增长方式：社区团购中零售终端、供应商和平台官方达成三方合作，每当平台需要打造订单量和销售额以吸引用户时，平台就会从供应商那里进货，并给零售终端一系列的政策补贴和奖励活动，使商品实际价格低于市场价格，从而让零售终端从平台买货；买到货物的零售终端为了达成循环，又会将货倒给原来的供应商；这样一来就实现了多赢：平台有了订单量和销售额，供应商有了二次销售，零售终端也能拿到奖励，也吸引了新老用户在平台购物。
今晚澳门开准确生肖截至2024年年底，鄂尔多斯市已建成新能源装机规模1419万千瓦，占全市电力总装机的28%，较2021年翻一番。预计到2025年，鄂尔多斯市新能源装机将突破3000万千瓦。与此同时，鄂尔多斯市对于新能源行业人才的需求被大量释放，当地职业院校也在积极探索如何更好地培养新能源行业后备人才。
