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　　　　第三方研究机构伊维经济研究院高级分析师刘畅对第一财经表示，一般而言，电池使用的年限为6～8年，这时候电池容量会衰减至80%。理论上锂电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，需要“退役”进入回收处理阶段。回收方式主要分梯级利用和拆解两种。根据可统计的数据，我国动力电池回收比例在50%左右，也就是说只有一半应该“退役”的电池进入了回收体系，“可以经过适当修复后投放至低要求的电池领域进行二次使用的就梯次利用，不够标准的就进行拆解回收”；但另外的50%有的还在继续利用中，大部分则流转进了难以被统计的小作坊或者一些不具备生产能力的“电池黄牛”手中。

“这些作品不仅是对达芬奇精神的致敬，还激励我们与新一代一起挖掘潜能、探索未知世界的桥梁。”广州艺术博物院（广州美术馆）院长、中国美术家协会理事、广东省美术家协会副主席罗奇说，此次展览所呈现的杰作，不仅展现了达芬奇将理性与感性、科技与艺术完美融合的跨学科典范，更深刻地揭示了达芬奇以人为中心、勇于创新的价值观念。

　　　　3年来，这支青年团队以科技创新助力项目高质量建设，产出众多成果；BIM技术作为重要抓手屡次获奖，不仅在国内比赛中屡占鳌头，为五局突破了首个“创新杯”特等奖，更是登上全球舞台，以牵头方的身份为五局赢下了“Autodesk Design &Make Awards”国际大赛重要奖项，成功将技术优势转化为项目建设优势。