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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”
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中国青年报客户端北京12月22日电（中青报·中青网记者 蒋肖斌）“逐梦丹青，笔墨传情——王德舜、魏鸿蕴画展”，今天下午在中国美术馆开幕。展出的40余幅精品代表了两位画家的毕生创作与探索，呈现了他们在工笔画领域的深厚功底和开拓创新。
2025年香港码表图中国农科院智慧化数字化南繁技术团队科研助理 申家炜：我的同学和朋友也很不理解，就你一个学机器人的，一个工科的，怎么还跑海南这么老远去做农学了。一开始我确实没办法回答他，后来我也想明白了，就是本质上，机器人发明出来，只有当它服务于人，才是真正体现它最大价值的时候。
