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资料显示,1948年,柯林·查普曼创立LOTUS品牌,中文直译为“莲花”。作为全球最早的超跑品牌之一,LOTUS曾与法拉利、保时捷齐名。此后,LOTUS一度陷入财务危机,部分股权先后转让给丰田、通用及宝腾汽车等。2017年6月23日,吉利收购LOTUS的51%股权,此后逐渐增持至100%。被吉利收购后,LOTUS开启电动化转型并推出多款车型。目前,莲花跑车的销量主要依靠欧洲及美国市场支撑,在中国市场则投放ELETRE和EMEYA两款主销车型。不过,“繁花”与“夏花”在中国市场的销量成绩并不突出。莲花跑车发布的数据显示,2024年全球累计交付新车超1.2万辆,其中中国市场贡献率近25%,交付量约3000辆,月销仅约250辆。
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声明表示,近期,为进一步提升集团公司合规化经营,通过对集团公司历史沿革的梳理,基于食品公司章程的规定,集团公司应当依法向食品公司履行出资义务,完成“娃哈哈”系列商标转让的登记备案。娃哈哈集团表示,针对本次商标转让事件,目前正在严格按照法律规定进行处理,且未对集团公司经营和资产稳定造成不良影响。
香港免费资料公开大全当前,欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营:沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者,奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计,这4个品牌合计占据欧洲车市8%的份额,以及欧洲电动汽车市场20%的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高,因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测,今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外,包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道,比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。