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要说新能源汽车，特别是纯电汽车有什么痛点，首当其冲就是补能慢、补能不够便利。由于电池能量密度远低于汽柴油等化石燃料，电池快充技术就成为了补能的关键。那么电池快充的原理是什么？快充的极限又在哪里？汽车补能的极限又在哪里？今天的三问三解，我们主聊电池快充（补能）那些事。
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磨占俊进厂之前，去杭州实习过3个月。第一份工作是制作售卖课程的短视频，干了一个月，引不来流量，不好意思拿老板的工资，主动辞职；他又去为一家销售水泵的公司做宣传，包吃包住，月薪4500元。去杭州之前，他还做过服务员。
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