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事实上，从2024年12月至今，中国平安密集加仓银行H股。以工商银行为例，中国平安集团及旗下子公司在2024年12月20日增持超1亿股工商银行H股，耗资5.22亿港元，持股比例达到15.11%。而平安人寿在去年末举牌后于2025年1月9日再次增持工商银行H股，增持后H股股权占比已上升至16.01%。2025年1月10日，平安人寿亦增持了189.25万股招商银行H股，增持后持有超过2.3亿股招商银行H股股份，占该行H股总数亦突破5%的举牌线。另外，港交所信息显示，平安集团及平安资管分别于2024年12月中旬及2025年初多次增持了建设银行H股及农业银行H股，增持后持股数均超过两家港股上市银行H股股本的5%。
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值得一提的是，首家在中国独资的汽车品牌为特斯拉，其搭建的供应链体系等也成为雷克萨斯借鉴的案例。业内人士认为，独资在中国生产研发新能源车型，一方面能充分利用本土新能源供应链获得更多技术优势，同时也能降低运输和关税成本；另一方面，本土化研发能帮助雷克萨斯开发出更适合中国市场的产品，中国市场将是雷克萨斯最好的测试场。丰田汽车方面也表示，中国市场是以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的市场，新公司研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。
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