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研发投入方面，2022年宁德时代研发费用达到人民币155.1亿元，占营业收入的4.7%；2023年研发费用进一步增加至人民币183.6亿元，占总体营收之比为4.6%。截至2024年9月30日止的9个月，研发费用为人民币130.7亿元，占营收之比达5.0%。
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相比之下，韩国三大电池厂商则面临严峻的挑战。尤其是三星SDI，2024年动力电池装车量出现了10.6％的下滑，这在此前是很罕见的。SNE Research指出：“三星SDI电池装车量的下降，主要是由于欧洲和北美主要汽车制造商对电池需求下降所致。”据悉，三星SDI的电池主要用于为宝马、Rivian、奥迪等车企配套。其中，奥迪Q8 e-tron的销量下降，使得其对于三星SDI的电池搭载量同比下降了30.9％。
香港最准特免费马料但随着报废更新、以旧换新等利好政策发布，汽车市场在2025年或仍将呈增长态势。据中汽协发布的《2025中国汽车市场发展预测报告》，预计2025年汽车产业将呈现稳中有升的基本态势，汽车产销将继续保持增长，新能源汽车产业有望继续加快发展，汽车出口增速预计会进一步放缓。
