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　　　　“此外，监管强制要求披露的业绩比较基准是理财产品的一种预期收益，而非真实收益。若某款产品是旧有产品，那业绩比较基准是基于过往业绩预估而来；若是新发产品，则是基于其他同类产品的过往业绩预估而来。”前述资管人士对记者表示。

当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。

　　　　2017年11月15日，江某莲在日本参与诉讼期间，通过微博平台发表声明，表示不再接受捐款。2017年12月20日，江某遇害案在日本东京地方裁判所宣判。经查，2017年3月3日至11月15日，江某莲通过上述四个渠道共收到“捐助”款项34815笔、人民币354.78万元。