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　　　　其二，新能源汽车补能基础设施的建设和运营，正在由之前的“各自为战”转向协同发展。国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒，很难做到“赢家通吃”。因此，共同建设是更好的选择，无论是企业合作还是企业自发组建的联盟，都会为用户带来更多便利。更为关键的是，在这样的实践中，行业技术标准也会逐步形成和完善，从而推动补能基础设施建设进一步提速。

青年舞者孟庆旸，2021年担任舞蹈诗剧《只此青绿》主演，在全国各地进行了51场演出，一遍遍演绎着心中的“青绿”。央视虎年春晚袅袅一腰，让中国传统文化之美惊艳四方。石青和石绿交叠的青绿表演服将在展上首次亮相，绝美背后陪伴她从练功房走向舞台的“周抛”舞鞋和伤用绷带，也将一同展出讲述她在文化传承上的无畏。

　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。