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根据Dataforce数据分析机构去年年中发布的一份报告，按照主要车企在欧洲的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放量已低于欧盟2025年二氧化碳排放目标值，即93.6克／公里。原因也很简单，特斯拉只销售零排放的纯电动汽车，而沃尔沃和姊妹品牌极星在欧洲的电动汽车销量较高，因此整体排放量较低。相比之下，福特、大众集团与目标值差距最大。而根据瑞银集团发布的数据，目前大众集团和雷诺离目标值最远。据悉，多家车企曾因未达成欧盟2021年二氧化碳排放目标而总共被罚款5.5亿欧元。近日，大众集团投资者关系主管罗尔夫·沃勒表示，若未能达成欧盟排放目标，大众可能面临高达15亿欧元的罚款。

　　　　韩丽对中青报·中青网记者说，有时候群里试麦的语音都叠了几十条，管理员只会通知一个人“合格”，并且要带上自己写的剧本去参加“接麦”考核，“可是当初入职的时候他们说会提供剧本台词，不用自己创作。”当韩丽与其他群成员想要继续询问剧本的问题时，管理员向她表示，“这里是试麦群，试麦不需要自己写剧本，其他问题麻烦去咨询别的负责人”。