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“双碳”战略之下,我国汽车产业新能源转型加速,逐步形成了多样化的动力技术路线,包括纯电动、氢燃料电池、插电式混合动力、增程式混合动力、甲醇等多种技术路线“百家争鸣”。随着“双碳”目标推进,商用车电动化与新能源化转型也步入关键期,而皮卡作为商用车的细分领域,它的动力系统格局又将如何演变?
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在2024年成功扭亏转盈的零跑汽车则依托与Stellantis集团的合作,快速在国外市场站稳脚跟。数据显示,截至2024年10月底,零跑与Stellantis集团成立的子公司零跑国际在欧洲13个国家已有339家门店,其还计划将业务扩展至亚太、中东、非洲、南美洲等地,预计在2025年底全球销售网点超过500家。
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