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面对销量下滑，合资品牌选择进一步以价换量。以东风日产天籁真心版车型为例，其官方指导价为17.98万元，限时优惠后售价则降至12.78万元，通过B级车卖A级车价格的方式争抢份额。“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在李颜伟看来，合资车企价格体系变化，也意味着在燃油车市场，自主品牌面临合资品牌的挑战。自主品牌通过燃油车销售，为其新能源车型提供现金流，如果其燃油车市场份额被蚕食，其新能源车发展也会受到影响。
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尽管如此，如何因地制宜地进行“本土化”改造，依然是许多文化产品“出海”面临的共同挑战。有微短剧创作者坦言：“文化产品‘出海’绝非对国内产品的简单复制粘贴，要想做大做深，无疑要对在地市场的文化内核、受众习惯有着相当的理解。”
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