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　　　　自动泊出车位、跨层驶出、自动出停车场闸口、城区和高速公路智能辅助驾驶……今年过年，王铎洁驾驶她的小鹏P7+新能源车从上海出发，一路开启智能导航辅助驾驶，直到山东淄博老家，“全程700多公里，大部分都使用高阶智驾，体验感不错。”

“反观皮卡新能源渗透率明显偏低，不足5%，低于轻型货车约10个点。”陈士华表示，得益于国内车企在新能源相关技术领域的深厚积累和强大研发能力，我国新能源皮卡摆脱了单一的纯电路线， 形成了纯电、混动、增程等多种技术路线并存的局面，并在科技配置与智能化方面有着更高的水准，产品受到越来越多消费者的青睐。

　　　　防止劣币驱逐良币，规范“第三方测评”，69.9%的受访者认为要加强从事测评的组织或个人的资质审核；63.8%的受访者希望制订统一行业标准，提高准入门槛；59.0%的受访者指出平台应当加强自律自查，第一时间下架虚假测评；57.9%的受访者建议畅通透明消费者投诉渠道；36.8%的受访者认为得加强监管，明确平台方主体责任，倒逼平台作为。