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业界普遍认为，韩国车企在全球范围内的生产布局相较竞争对手仍存在较大劣势。数据显示，现代汽车和起亚汽车的美国本土生产比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对贸易政策变化时更加脆弱。
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事实上，海尔生物和上海莱士的合并，不仅是一次业务上的整合，更是一次战略上的飞跃。海尔生物在国际化进程中已经取得了显著的成果，其产品和解决方案应用于全球多个国家和地区。合并后，上海莱士将有望借助海尔生物的国际化平台，进一步拓展海外市场，提升产品的国际竞争力。
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