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“端到端目前没有公认的准确定义，简而言之，就是智能驾驶系统的感知端到控制端。”北方大数据与人工智能研究院研究员曾文翔向《中国汽车报》记者表示，端到端主要依靠神经网络、信息无损传递来实现一系列功能，与以往的模块化架构主要依靠人工编程方式相比，提升了感知、预测到规划、控制整个过程的效率，也提升了自动驾驶系统的安全性能。
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杨女士说，大多数企业在招聘时，对于每个岗位都有不同的胜任力模型（可视作企业对岗位所需性格和能力的预设——记者注），“如果一家企业期望招聘极具冲劲与进取心的员工，测评结果却表明应聘者性格偏向安逸、缺乏强烈进取心，那么该应聘者与岗位的适配度就不高，恐怕难以胜任该岗位”。
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