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中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元亦表达了对行业的乐观预期。他表示,当前全球汽车产业正处于深刻变革期,电动化、智能化、网联化趋势不可阻挡,这为中国汽车零部件企业提供了“换道超车”的机遇。国内汽车零部件企业在新能源汽车和智能网联汽车领域的技术积累日益深厚,部分企业已经具备了与国际巨头竞争的实力。此外,国内零部件企业不断加强品牌建设,不断优化供应链管理,使得国内外两个市场的竞争力都持续提升。(证券日报记者 张文湘 见习记者 占健宇)
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虽然欧美市场电动汽车需求降温,但考虑到它们是仅次于中国的全球第二大和第三大电动汽车市场,无论是中国还是日韩电池厂商,都不可能放弃这些目标市场。还有正在推进电动化转型的东南亚,也成为电池厂商青睐的投资目的地。尤其是中国电池厂商,正在加速“出海”,涉及领域包括动力电池、储能电池、消费类电池等。据海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍,2024年,我国锂电池出口39.1亿个,创历史新高,而电动汽车出口量首次突破200万辆。
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