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　　　　事故中的另一方是巴拿马籍散货船“BESIKTAS-M”号。事发时，这艘长188米、载重5.3万吨的货船刚刚从南向北通过苏伊士运河，准备前往黑海之滨的罗马尼亚康斯坦察港。船舶跟踪网站Vessel Tracker的数据显示，“BESIKTAS-M”号于2003年投入使用，由一家土耳其公司运营；2016年8月，这艘船曾在孟加拉国吉大港与一艘商船相撞。

在昏暗避光保护的法海寺大殿中，难以看清壁画的全貌和细节。数字技术提供了全新的展示手段。在艺术馆的壁画厅入口处，有一个近4米宽的屏幕，其上展示的壁画格外清晰。“我们通过技术手段，专门设置了放大、拉近展示的功能，并逐项介绍壁画内容，让观众能够充分了解。”刘会雨说。

　　　　船长告诉记者，“雪龙2”的船体强度达到PC3级，它能以每小时2到3海里的船速，连续破1.5米的冰加0.2米积雪，填补了我国极地考察重大装备的空白。像刚才船长说的，就是“雪龙2”号的破冰方式之一——连续破冰。