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　　　　然而，对于一些跟风加入代购行列且毫无经验的“小白”来说，想赚钱也并不容易。许昌的黄研告诉记者，自己忙了一天，刚发走7个快递，挣了70元，除掉一天的停车费、油费和吃饭的钱，只赚了20元，“还累得够呛”。

但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

　　　　在1月13日举行的国新办新闻发布会上，海关总署相关负责人介绍，2024年，我国外贸实现了规模再创历史新高、自主品牌出口创历史新高、锂电池出口数量创历史新高、电动摩托车和自行车出口值首次突破400亿元等亮眼成绩。展望2025年，尽管外部环境的不确定性、挑战增多，我国外贸进出口有望继续展现韧性。