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　　　　此前，人们需要依赖复杂的模型来判断一颗行星上的流体大气逃逸行为，但得到的结论往往并不明确。“流体大气逃逸是一个很复杂的过程，不同恒星的情况也千差万别。”郭建恒说，此次研究的意义，就是只要有确定的系外恒星及行星信息，就可以据此判断其行星大气是否稳定以及是否会逃逸。

之后，多家车企陆续宣布接入DeepSeek，既有传统车企，也有新势力品牌。东风旗下自主品牌已经完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并宣布将于近期陆续搭载应用在岚图、猛士、奕派、风神、纳米等品牌的车型。奇瑞集团宣布与DeepSeek围绕智能化大模型系统展开深度技术融合，打造更智能的座舱系统。智己汽车宣布，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。理想汽车宣布旗下人工智能助手理想同学APP全面接入DeepSeek R1&V3模型。截至2月20日，已有20余家车企和品牌宣布与DeepSeek深度融合。

　　　　申阅告诉中青报·中青网记者，确诊后，她其实“有一点尘埃落定的安心感”。因为她一直不想在本专业继续读研，“我觉得诊断结果是一个这样做的正当理由，我生病了，说明我根本适应不了也接受不了本专业高强度的科研日常，所以我能理所当然地离开，去做我真正擅长和喜欢的事；生病了也是和家人们聊一聊的契机，以我对他们的了解，讨论中途可能会有一些波折，但最后他们会理解我的。”申阅说。