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　　　　类似上述情况绝非偶然。京辽大战中，辽宁男篮主帅杨鸣为犯规应该记在哪名球员身上与裁判争红了眼。进攻投篮被防守球员侵犯圆柱体，所谓“垫脚”是应该唯结果论，还是应该考虑到有没有主观故意，同一场比赛中，如果出现前后判罚尺度不一的情况，势必会引发争议和不满。

丰富民航业态，为谱写交通强国建设民航新篇章提供新途径。低空经济作为战略性新兴产业，既包括传统通用航空业态，又融合无人驾驶航空新业态，逐渐成为民航业与相关产业交融互动的重要平台，将显著提升民航业的战略承载力、影响力、带动力。一方面，通过新技术应用、新业态拓展、新模式创新，促进传统通用航空产业迭代升级，进一步补齐传统通用航空发展短板，为我国通用航空业发展提供新动力；另一方面，无人驾驶航空较传统通用航空具有低成本、低门槛等优势，丰富了高效出行、物流运输等航空消费场景，拓展了航空市场服务空间。低空经济依托航空与数字技术融合，加快民航数字化转型和管理模式重塑，驱动民航产业组织方式、运行管理模式、安全监管体系等由人工管理向智能管理“跃升”，推动民航实现高质量发展。

　　　　根据规划，在第一阶段（2004—2027年），我国将运营中国空间站，实施载人月球探测、探月工程四期与行星探测工程，论证立项5—8项空间科学卫星任务，形成若干有重要国际影响力的原创成果；第二阶段（2028—2035年），继续运营中国空间站，论证实施载人月球探测、国际月球科研站等科学任务，论证实施约15项空间科学卫星任务，取得位居世界前列的原创成果；第三阶段（2036—2050年），论证实施30余项空间科学任务，重要领域达到世界领先水平。