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　　　　车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。

4月20日马斯克宣布推迟访印，迅速成为印度此次大选的热门议题，印度各反对党纷纷就此对莫迪政府发起猛烈舆论攻势。反对党湿婆神军党的议员查图维迪表示，马斯克推迟访问就是不想被莫迪裹挟，为印度人民党站台。另一个反对党印度国大党秘书长拉梅什则发文称，马斯克已经把形势看得很清楚了，他知道印度民众会怎么投票，“届时印度新政府将更积极地推广电动汽车”。

　　　　据报道，微软为缓解欧盟对其捆绑销售Teams和Office套件行为的担忧，提出调整Office价格。此提议旨在回应2019年由Salesforce旗下Slack提起、2023年德国alfaview公司跟进的申诉，两者均指控微软通过捆绑销售行为，创造了微软在办公软件市场不公平的竞争优势。为了缓解监管部门的担忧，微软在2023年将Teams从Office中拆分出来，并提供了不含Teams的Office版本，其价格比含Teams版本低10欧元。然而，欧盟认为这些措施不足以解决问题。因此，微软进一步调整定价。目前，欧盟委员会尚未决定这些措施是否足够。在过去二十年中，微软因类似违规行为，已被欧盟罚款总计22亿欧元（23亿美元）。