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近日，Stellantis集团一位发言人回应道，集团致力于减少二氧化碳排放，加入“排放池”将有助于达到2025年欧盟新车排放标准。丰田欧洲公司首席运营官马修·哈里森指出，丰田与特斯拉结盟是出于“防范于未然”，协议为期1年。胡梅尔表示，目前尚不清楚特斯拉所在的“排放池”容纳的汽车制造商数量是否已“达到上限”，还是仍有空间纳入更多企业。
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记者还看到，该负责人在其个人朋友圈里发布了数十条“麦手”收到“麦费”（即麦手工资）、新人交培训费的转账截图，并配有“宝妈在家日赚700”、“新收徒弟一枚”、“建议每个人都去做‘麦手’，利用碎片时间创造价值”等文案进行宣传。
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