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从功能的实现上,吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出,L0~L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾,而是高级驾驶辅助系统(ADAS);具备NOA功能的L2+辅助驾驶是最基础的高阶智驾,L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说,我认为不光可以做到点到点无图领航,还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为,“高阶智驾”一词定义相对模糊,更多是企业的宣传用语,而非功能描述。若从功能出发,实现NOA并非高阶智驾的惟一,更要做到舱驾一体化。
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讲完“量与质”的关系,陈道明又引出了第二个话题——坚定信心,守护信任。“对于中国电影,我是充满信心的,我们电影人有能力创作出优秀的电影作品。中国的故事是讲不完的,无论是历史还是现在。”近年来,一批青年创作者涌现出来,带着梦想和创造力进入电影行业,“是我们未来的期望”。
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