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　　　　“过去，中国主要引入国外的产品、品牌和技术。而现在，情况发生了显著变化，很多时候是外方在主动引入我们的技术、品牌、管理和文化。”中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，国内车企应该转变传统的“中国制造、海外销售”的单一贸易模式，推动升级成涵盖技术、产业链、品牌、生态及文化的全方位、体系化的价值输出模式，以此向全球汽车产业价值链的高端攀升。

北京商报记者在多个社交媒体上看到，对于本次新车官降，部分车主发文称“一下降10万，老车主成‘韭菜’”“避雷莲花，背刺老车主”等。对于新车降价，毛京波则在《车主信》中表示，中国电动汽车市场瞬息万变，莲花推出新款车型，通过拓宽价格带，降低起售价格门槛应对竞争，更是为了让更多用户体验到莲花品牌的魅力。

　　　　四季度以来，中国经济持续回升向好。近期，消费、投资、工业、企业生产经营等领域的多项经济指标出现积极变化。国家统计局将于12月16日发布11月份宏观经济数据，机构分析，消费增速或继续加快，投资企稳，受高基数影响工业生产增速或小幅回落。