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　　　　来自云南的顾星在某短视频软件看微短剧时遭遇重复充值。“我想看的剧大约有60集，免费看了七八集后给出了‘解锁全集’的支付选项，于是我花了12元解锁全集。可当天支付后，我看了20集又看不了，平台让我继续充钱，再次购买全集还需要支付和第一次相同的费用。”

近年来，影视剧屡创收视新高、票房新高，金鸡奖“最佳音乐奖”却出现了空缺情况，令人唏嘘。分析影视音乐难出经典的原因，内因外因都需要重视。一方面，科技的进步为观众提供了便利。不用再徒步十里，也不用串门，更不用怕因为迟到错过重要情节，甚至只要愿意，反复看、加速看、跳着看都能轻易实现。然而就是这样的便利，某种程度上破坏了影视剧与音乐的紧密关系。“跳过片头片尾”使得主题曲、片尾曲沦为附庸，“倍速模式”则让插曲变形为奇怪的声波，随着三倍速模式的开启，部分影视音乐有可能要沦为噪音或累赘。另一方面，影视音乐的创作与制作也在发生着巨变。首先，很多影视剧制作周期短，音乐经费有限，客观上不利于精品的打磨。其次，不少音乐人在综艺节目和多个影视剧之间赶场，精力分散，无法专心创作，只能靠经验吃老本，在固有圈子里打转，鲜有惊艳之处。这也是影视音乐数量骤增、质量却未相应提高的内在原因。

　　　　中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。