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　　　　对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。

更早一些，苏轼已有“欲寄相思千点泪，流不到、楚江东”的名句。秦观显然比他更进一步，仿佛在说：“我有相思，可以流到，可谁在那里呢？”可见苏轼所对《踏莎行》结尾二句的欣赏，是一种河流与心灵高度契合后无法排遣的密密愁绪，并不是王国维所批评的流于“皮相”。

　　　　微短剧情节紧凑，一般每15-20秒就会出现剧情转折或高潮，“爽”点迭起，且每集最后10秒会留下悬念，这样的剧情设置能够迅速吸引观众的注意力，激发持续追剧的好奇心。人们看微短剧就像嗑瓜子一样，看一部短剧充一部的钱，就像嗑一个瓜子吃一个仁，不知不觉间花费了大量时间和金钱，这被称为“瓜子效应”。