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我至今记忆犹新,阅读那本小说最后一章的情景,是在与父母前往河南洛阳的旅游大巴上。夜晚时分,我借来母亲的手机,津津有味地读完了最后一章。母亲静静地坐在我身旁,见证了我读完终章的瞬间,随后我们击掌相庆,为主角最终战胜反派而庆贺,也为我们共同刷完这本1600多章的小说而欣喜。最后,她还鼓励我尝试续写这部小说,以满足我俩的意犹未尽。
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事实上,今年1月,国内车企格局已开始生变。其中,小鹏汽车交付新车超3万辆,同比增长268%,反超理想成为月度销冠,造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温,今年1月比亚迪交付量超30万辆,同比增长49.16%;吉利汽车销量达26.67万辆,同比增长约25%;奇瑞销量为22.43万辆,同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示,新能源呈现爆发式增长,单车批发量大幅增长,单车成本明显下降。同时,在头部车企竞争格局尚未稳定情况下,今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。
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