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中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）的统计数据显示，2024年，我国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7％和4.5％，继续保持在3000万辆以上规模。至此，我国汽车产销总量连续16年稳居全球第一。其中，新能源汽车产销首次突破1000万辆，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4％和35.5％。市占率方面，2024年，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9％，较2023年提高9.3个百分点，继续成为我国汽车产业的重要增长点。
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中国青年报客户端讯（谢东霖 中青报·中青网记者 林洁）中秋佳节，正是一家团圆看花灯、赏圆月的时候。中秋节前夕，广州市工人文化宫举办了一场“我们的节日·中秋”非遗手工DIY活动，市民游客制鱼灯、做漆扇，感受传统手工艺的魅力。
新奥门特马115华北电力大学经济与管理学院教授刘敦楠认为，这种现象的本质是电力的供过于求。在特定的时间段内，风电光伏等新能源的出力较大，但是电力需求平稳或偏弱。电力系统是实时平衡的系统，发电和用电要相等。化石能源是可控电源，可以根据第二天的负荷高低安排电力生产，但是新能源往往是靠天吃饭。“新能源比例逐渐提高是大势所趋，所以今后的负电价也只会越来越多，不会越来越少”。
