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　　　　日前，上汽奥迪A5L申报图曝光，新车采用了全新家族式设计理念，标志性的溜背造型得以延续。前脸部分，新车采用大尺寸熏黑格栅，内部融入的奥迪车标还可点亮，科技感拉满。动力方面，新车搭载EA888 Evo5 2.0T发动机，以及48V轻混系统，匹配quattro ultra四驱系统。

舞台制景崇尚极简主义，打造结构美学。悬空的舞台、旋转的立柱、巨型的屏幕形成了多个空间景观，它们相互独立又相映成趣，让演唱会的景象和音乐的气味更加生动、立体;灯光设计潮流前卫，点状的、线状的、柱状的，交织变幻，时而如列队般整齐，时而又似琴键般分明，铺陈叙事、渲染气氛，炫彩夺目。

　　　　“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。