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每当此类情景发生时，总会有身为公众人物的当事方，以各种形式表示“不想占用公共资源”，最新的这次也未能免俗。其中，有人选择在事后摆出“不好意思占用了”的道歉姿态，也有的在宣布重磅消息时，就先打上针对“占用公共资源”的“预防针”。
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当你在路上看见有货车起步时排出清晰可见的黑色浓烟，却还贴着环检标志，不用怀疑，肯定是有人帮忙做手脚了。事实上，环检造假已成顽疾，甚至形成链条。从检验设备商、软件供应商、作弊器生产厂商到机动车检测机构，再到机动车维修机构，各个环节都不能有“内鬼”。近年来，随着检测机构资质的全面放开，“成本小、回本快”的检测机构也越开越多。在“僧多粥少”的情况下，有人开始坐不住了——不惜铤而走险、弄虚作假。这些“错误”需求又反过来催生部分源头设备厂商将错就错，为造假提供“后门”，更新作弊设备……
管家婆论坛全部资料再看大众品牌，大众ID.4销量较2023年减少了约2.3万辆，排名也从2023年的第13名掉落至第16名；大众ID.3销量虽然有所增加，但由于竞品势头更猛，导致该车型在总榜单上的排名从第16名滑落至第20名。
