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2025年车市不仅是“价格战”，更是一场围绕金融创新、智能化技术与服务体验的全面竞争。“我们既要认识到当前形势下正当竞争的必然性，也要杜绝内卷式竞争。企业应该坚持在发展的过程中，始终以创新的驱动为引领，不断追求技术和服务水平的提升，防止内转式的竞争行业也会持续加强自律，共同维护公平的竞争。”陈士华表示。（记者 徐昊）
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相关媒体报道指出将会退市的36家退市风险警示（＊ST）公司，据了解，有不少正在或者已经通过改善经营、并购重组、破产重整等方式化解退市风险，相关情况请以公司信息披露为准。相关媒体报道指出的66家可能在2024年年报披露后被实施＊ST的公司，并不意味着都会退市，这些公司还有一年的时间可以改善经营、提高质量，化解退市风险。此外，ST是指其他风险警示，与＊ST不同，主要是为了提示投资者关注公司规范运作、生产经营等方面的风险。公司并不会因此直接退市，整改合格后就可以申请撤销ST。
香港六宝典在花乡二手车市场经营多年的罗先生介绍，近两年，随着自主品牌崛起，车型不断增多，新能源二手车的接受度也有所提升。“早年间我们收新能源车，基本只敢收特斯拉、宝马这种品牌的，现在比亚迪、理想、蔚来等国产品牌也有不少人想买。”“懂车帝”二手车门店运营负责人甘超表示，从商城近三个月成交记录来看，比亚迪、理想、特斯拉位居二手新能源车交易榜单前三位，与新车销量排名基本一致。
