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　　　　从长春飞抵三亚凤凰机场需要5个小时。下飞机后，再乘1小时汽车，便可到达吉林省农业科学院南滨农场南繁育种基地。自1965年首次开启南繁育种以来，这里已成为吉林省农科院育种专家的第二故乡。为加快育种进程，他们每年如候鸟般南下，奔赴一年中最为繁忙的工作期。

行走在景区内，绵延数公里的步道上，几乎不见一点垃圾。但金朝晖说，景区刚开放时并不是这样的，“当时还有不少游客乱丢垃圾，甚至有扔到水中的；周边老百姓曾经都是靠山吃山，起初很难适应景区生态保护的变化，依旧有不少人偷偷上山砍树。”金朝晖指着山上茂密的树林说，“以前山上有小路可以下来，老百姓就私下引游客抄山路，挺危险的。”而五龙河里水清鱼肥，曾有不少村民或游客偷偷钓鱼、毒鱼、电鱼，造成过十分恶劣的影响。

　　　　近年来，电动车已成为不少人首选的代步工具，它高效、轻便、价格低廉，在大学校园里尤其受欢迎。但是，随着车辆的不断增多，交通压力也逐渐增大。前不久，中青报·中青网记者走访华中地区多所高校发现，无论校园面积大小、地势如何，电动车都或多或少为校园交通管理增加了难度，带来了诸多安全隐患。很多高校都在积极寻求对策，出台相关管理规定，对校内电动车进行有效管理，保障师生出行安全。