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　　　　中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。

截止目前，大麦无纸化项目覆盖率已达90%，累计覆盖场次近8万场，合作商家485个，辐射范围亦由剧场向大型展览、音乐节、演唱会延伸。2020年第十八届中国国际数码互动娱乐展览会即全部采用大麦无纸化实名制解决方案，开创了国内实名制入场规模新高；2021年五一档，北京草莓音乐节2万余人全部无纸化实名制入场，刷新音乐节票务服务无纸化记录；同期，上海R1SE告别演唱会、乐华12周年家族演唱会亦全部采用大麦无纸化实名制核验入场，直接带领中国演唱会进入了无纸化观演时代。

　　　　王利指出，相关媒体报道指出将会退市的36家退市风险警示(*ST)公司，据了解，有不少正在或者已经通过改善经营、并购重组、破产重整等方式化解退市风险，相关情况请以公司信息披露为准。相关媒体报道指出的66家可能在2024年年报披露后被实施*ST的公司，并不意味着都会退市，这些公司还有一年的时间可以改善经营、提高质量，化解退市风险。此外，ST是指其他风险警示，与*ST不同，主要是为了提示投资者关注公司规范运作、生产经营等方面的风险。公司并不会因此直接退市，整改合格后就可以申请撤销ST。