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　　　　唐维规培中遇到的印象最深刻的患者，是一名有腹腔复发性巨大脂肪肉瘤需要手术治疗的老年患者，其肿瘤血供极其丰富，与腹腔脏器严重粘连，切除过程中患者一度因大量失血而陷入危险。主刀的吴晖教授果断将肿瘤迅速切除并结扎血管，稳定患者的情况。最终经过肿瘤切除、联合脏器切除（包含部分小肠、部分结肠、胰和十二指肠）和消化道重建，手术历经20多个小时才结束。“令我感慨的是整个手术麻醉护理团队坚定不移的决心和意志力，还有主刀教授的冷静和果断。幸运的是，通过大家的不懈努力，加上患者顽强的生命力和家属的配合与理解，最终患者的恢复也很顺利，基本康复出院。”唐维说。

现行标准中，混合动力汽车的电机、电控和电池并未被纳入技术框架，导致难以评估这种车型真实的排放水平。当前，标准对混合动力车型的视同（同一型式）技术要求主要基于传统的内燃机技术参数，如发动机基本参数特征、污染物控制装置、传动比和驱动形式等，而“三电”系统（电机、电池和电控）的不同配置未被视为同一系族。这种技术要求的不足，导致生态环境主管部门难以评估不同配置混合动力车型的真实排放水平，无法有效形成对混合动力车型型式检验扩展的监管体系。这不仅影响了标准的技术适应性，也不利于对混合动力车型实际排放水平进行全面评估。

　　　　北京商报记者注意到，整体上看，今年以来北交所的IPO受理单数远高于沪深交易所。经同花顺iFinD统计，上交所年内受理IPO仅有4单，分别为泰金新能、新芯股份、环动科技、西安奕材，拟上市板块均为科创板。深交所年内受理IPO则只有1单，系拟冲击主板上市的中国铀业。