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　　　　事实上，不仅如此，端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看，端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示，特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统，其“端到端＋大模型”的HW5（芯片）与之前的HW4相比，用3000行代码替代了原来的30多万行代码，但算力要求提升了10倍，整个平台算力需要达到3000～5000T0PS才能满足端到端的需求。

央视网消息：2024年，全国共开行旅游列车1860列，乘客中老年游客的占比接近80%。那么，旅游列车与普通列车有哪些区别？车上的设备设施都有哪些改造？乘务员又提供哪些服务呢？来看记者从目前正在开行的一趟旅游列车上发回的报道。

　　　　在无创诊断领域，日本量子科学技术研究开发机构开发出一种新型谷氨酰胺分子探针，利用正电子发射断层扫描技术实现对非酒精性脂肪性肝炎的无创、实时监测。这项技术克服了传统肝活检的侵入性缺点，为早期诊断及疗效评估提供了一种更加安全、高效的解决方案。