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部分业内人士认为，欧盟之所以急切地为汽车行业找出路，是形势所迫的无奈之举，而非前瞻性布局。所谓的严峻形势一方面是受到电动汽车迅猛发展与数字化技术革命的影响，欧洲汽车行业前进的步伐缓慢；另一方面则面临来自外部的激烈市场竞争。此外，特朗普的关税政策加重了欧洲汽车行业的危机感。
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华为的员工持股计划是一种独特的虚拟受限股制度。拥有虚拟股的员工可以获得一定比例的分红。2019年之后，华为推出了增强版的ESOP1。与ESOP的最大不同在于，ESOP1允许员工工龄达到一定年限后，离职或退休均可申请保留所持股份，而ESOP方案下，员工需要退休才能保留所持股份，离职后所持股份由华为回购，不再享受分红收益。
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