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　　　　6月9日，阿里影业（港交所：01060）发布2020/2021财年业绩公告。在截至2021年3月31日的12个月报告期内，阿里影业收入达到28.59亿元（人民币，下同），经调整EBITA首次扭亏为盈，在报告期内实现盈利1.18亿元。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　2023年暑期档频繁上演着票房逆袭的精彩表现。票务平台、第三方媒体机构的票房预测进入公众视野，其准确性更成为行业争议的焦点。如何提升票房预测的准确性，避免先入为主的偏差性预测影响一部电影的最终命运，始终是电影宣发行业面临的巨大挑战。