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　　　　此外，保险公司的调价空间受限，难以充分反映车辆的真实风险水平。目前，新能源车险自主定价系数范围为[0.65,1.35]，也就是说，保险公司可在基准费率基础上最高上浮35%，最低下降35%，调价空间小于燃油车自主定价系数范围[0.5,1.5]。

旅游是促进不同国家和地区人员交流的重要方式之一。翟向坤指出，免签政策的实施为东盟国家游客提供了更加便捷的入境方式，有助于增进中国与东盟国家人民之间的相互了解和友谊，促进双方的文化交流与融合。与此同时，这也有助于推动中国与东盟国家在经贸领域的合作与发展，实现互利共赢。

　　　　“在自动驾驶领域，我们相较于美国投入了更少的资金和人力，却取得了更为出色的成果。比如我们的车辆套件成本仅需人民币20多万元，而在美国，同样的套件成本可能需要高达20万美元。并且美国的路况相对中国来说更为简单，所以我们以更低的成本实现了更好的技术效果。因此，在智能化和AI应用场景赋能之下，我们坚信中国汽车具备实现弯道超车的巨大潜力，对此充满希望与信心。”上述人士表示。