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汽车流通市场需要活水涌入,并不是说外来的和尚就不能念经,只是纵观新进入者的商业模式,并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且,黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念,能够做好低价,再做好更多服务,就是1+N的商业定位和目标。“1”是卖好车,“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务,实现更高的价值。但值得思考的是,如果这样的理念在家电行业都无法突围,搬到汽车市场又胜算几何呢?种种不确定性,还有待时间给出答案。
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高等教育大众化必然要求其结构多样化,从而要求高中阶段教育多样化,以给学生提供探索不同类型教育的机会,最终选择在高等教育阶段更适合他的教育。如果把教育分流推迟到高中后,把两次分流合并为一次分流,将使得普通教育与专门化教育之间没有任何过渡环节,丧失了一个重要的教育分流缓冲地带,从而给教育分流带来极大压力,同时也将给学生带来高等教育选择上的极大盲目性。高中阶段也有必要建立专门化的职业学校,综合高中不适合当前我国整体教育制度环境。在普通高中,通用技术教育都难以得到深入实施,怎么可能再开设好职业课程?不把职业课程平等地纳入高考科目,综合高中就只能办成实质意义的普通高中。
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