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　　　　尽管是汽车市场的“后来者”，但小米同样将“创新”写入发展的基因之中。“面对挑战，企业需坚定信心，相信中国科技的创新能力。”雷军表示，2021年至2025年，小米投入1050亿元用于研发核心技术，其中2025年预计投入300亿元。

柬埔寨和沙特阿拉伯这两位新朋友，让本届哈尔滨亚冬会增色不少，而为降低参赛门槛专门设置的“非奥小项”，也为亚洲冰雪圈新朋友提供了极大的参赛便利，有助于持续激发新朋友的冰雪热情——事实上除柬埔寨与沙特之外，从未在亚冬会上亮过相的不丹也有运动员来到赛区。

　　　　现行标准中，混合动力汽车的电机、电控和电池并未被纳入技术框架，导致难以评估这种车型真实的排放水平。当前，标准对混合动力车型的视同（同一型式）技术要求主要基于传统的内燃机技术参数，如发动机基本参数特征、污染物控制装置、传动比和驱动形式等，而“三电”系统（电机、电池和电控）的不同配置未被视为同一系族。这种技术要求的不足，导致生态环境主管部门难以评估不同配置混合动力车型的真实排放水平，无法有效形成对混合动力车型型式检验扩展的监管体系。这不仅影响了标准的技术适应性，也不利于对混合动力车型实际排放水平进行全面评估。